独立游客指南
新加坡观光巴士:在这么好走的城市里还值得吗
在一座拥有世界级地铁的城市里开敞篷巴士。它在第一天仍然有位置——但理由比宣传语所说的要窄得多。
- 最后核对: 2026年8月28日
- 10 个票种
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来自预订合作方的实时票种,价格自动更新。
预订最多 Big Bus: Singapore Hop-on Hop-off Bus Tour
$52.70低至 · 每人
Singapore River Sightseeing Cruise
$21.05低至 · 每人
Big Bus: Singapore Night Bus Tour with Live Guide
$52.78低至 · 每人
FunVee: Singapore Sightseeing Bus Tour
$26.82低至 · 每人
Singapore City Tour
$15.73低至 · 每人
Singapore Time Travel: Self-Guided City Exploration Game
$10.47低至 · 每人
Singapore Private Walking Tour with a Local
$27.17低至 · 每人
所示价格为预订合作方当前的最低标价,可能变动。最后核对: .
| 当前最低票价 | 低至 $26.82敞篷观光巴士,来自预订合作方 |
|---|---|
| 你买的是什么 | 在一段时间内无限次上下车通常是首次使用起 24 或 48 小时,视运营方与档位而定。 |
| 运营方 | Big Bus 与 FunVeeBig Bus 规模更大、评价更多;FunVee 始终更便宜。 |
| 线路 | 围绕市中心的彩色环线殖民核心区与滨海湾,加上文化街区。线路图会变——请查看运营方当前版本。 |
| 诚实的对比 | 地铁只要它的零头新加坡地铁能到达巴士线路上的几乎所有地方,更快也更便宜。 |
| 它赢在哪 | 概览、避暑,以及不带行李的第一天坐着、视角高、有解说,而且你不用去想自己在哪。 |
| 天气 | 敞篷才是产品多数车辆上层没有顶棚。下午的雨会把它变成一辆慢巴士。 |
| 最佳乘坐时段 | 当天第一班环线更凉快、人更少,交通也还没堵起来。 |
开放时间与现场票价来自运营方官网。出行前请再次核对。 官方网站: Big Bus Singapore
选票
该买哪种票?
Big Bus 新加坡
$52.70 低至 · 每人
第一天,线路网络最大、班次最密。
- 票券有效期内无限次上下车
- 覆盖全市的多条彩色线路
- 带解说的敞篷上层
新加坡评价最多的观光巴士运营方,价格也相应更高。
查看价格最低价
FunVee 敞篷巴士
$26.82 低至 · 每人
同样的思路,价格更低,班次更少。
- 覆盖市中心的敞篷观光线路
- 随上随下
- 线路数少于 Big Bus
价格约为 Big Bus 的一半。默认两者等同之前,请先看你那条线的发车频率。
查看价格Big Bus 夜间导览
$52.78 低至 · 每人
一个真正不同的产品——有真人导游的夜间环线,而不是白天的接驳车。
- 由真人导游而非录音解说的夜间线路
- 亮灯的城市,也是新加坡最好看的时候
- 固定发车而不是滚动环线
这才是值得加钱的版本。夜晚的城市,是白天环线给不了的那个理由。
查看价格新加坡拥有世界上最好的地铁系统之一、一个紧凑好走的市中心,以及便宜的出租车。纸面上,它是最不需要观光巴士的城市。
实际上,随上随下是这座城市转化率较好的产品之一,而理由并不是交通。理由是:在一个陌生的热带城市度过第一天很累,而坐在高处的敞篷上层、有人告诉你正在看什么,解决了一个地铁解决不了的问题。
这是诚实的理由。下面的一切,是在判断它对你是否成立。
你实际买到的是什么
一张票买的是在指定时段内无限次上车——通常是首次使用起 24 或 48 小时,视运营方与档位而定。巴士按滚动频率跑彩色环线;你上车、坐一段、下车,再上下一班。
两家运营方为主:
Big Bus 新加坡 —— 规模更大的一家,线路更多、发车更密,评价数遥遥领先,价格也相应更高。
FunVee —— 同样的思路,价格约为一半,线路更少、班次更疏。
另有 Big Bus 夜间导览,配真人导游,那是一个完全不同的产品,对不少游客来说也是更好的那一个。
线路,以及一个前提
各运营方开行彩色环线,覆盖殖民核心区与滨海湾——政府大厦一带、博物馆、鱼尾狮、滨海湾金沙、新加坡摩天观景轮——以及文化街区:牛车水、小印度和甘榜格南。
线路图与站点变动的频率超出游客预期。请拿运营方的当前线路图,对照你真正想去的地方,而不要因为某个街区出现在清单上就假设那里有站。这一点对圣淘沙与万态尤其重要——它们都在环线之外,需要用别的方式前往。
诚实的对比
| 观光巴士 | 地铁 | 步行 | |
|---|---|---|---|
| 花费 | 相当于一张中档景点门票 | 每程几块钱 | 免费 |
| 速度 | 慢——它是带交通的环线 | 快而密 | 慢但直接 |
| 解说 | 有 | 没有 | 没有 |
| 空调 | 仅下层 | 有 | 没有 |
| 覆盖 | 游客核心区 | 几乎整座岛 | 你走得到的地方 |
| 最适合 | 第一天建立方位感 | 之后的一切 | 政府大厦一带与滨海湾 |
巴士在价格、速度与覆盖上都输。它赢在解说、赢在坐着、赢在不用自己导航——在 32°C 加上时差的第一天,这些并非无关紧要。
什么时候它真的成立
第一天,在你脑子里还没有地图的时候。 不下车坐完一整圈,是理解各个街区如何拼接的高效方式,而这会让接下来的行程都变好。
在严重高温下、带孩子,或行动不便时。 巴士的替代方案不是地铁,而是在热带湿度里从一个地铁站走到另一个。
当它被打包在通票里时。 好几张多景点通票包含一张观光巴士票。如果你本来就要买 Go City 或类似通票,巴士的边际成本接近于零,这笔账就完全不同了。
夜间,有真人导游时。 这个版本根本不在和地铁竞争。新加坡亮灯时比白天好看,而有导游的夜间环线是一次游览,不是一趟接驳。
什么时候该跳过
如果你要在市中心待三天以上。 到第二天你就不会再用它了,而地铁加步行会更快覆盖一切。
如果你的计划是圣淘沙和万态。 两者都不在环线上,你会为用不到的交通买单。
如果天气不好。 敞篷才是产品。下雨的下午坐在下层,它就是一辆带背景音的慢巴士。
如果价格是你的主要约束。 新加坡河游船能给你一种不同、甚至可以说更好的概览——从水面上,经过殖民时期滨水区再进入滨海湾——价格只是零头,四十分钟。
时间比票种更重要
坐当天第一班环线。 更凉快、人更少,上层是能待的。到 13:00,烈日下的敞篷上层是一场耐力测试,而乌节路与滨海湾一带的交通也在最糟的时候。
下车之前先坐完一整圈。 本能会让你在第一个有意思的地方就下车。请忍住——那一整圈就是方位感,而脑子里的那张地图,比在鱼尾狮多待二十分钟更值钱。
下午的雨是风险,而且一年里大半时间都常见。上午乘坐不只是更舒服,也更可靠。
拍照方面,上层最前排就是那个位置,而它会在始发站上车后几秒内被占掉。请在环线起点上车,而不是中途。
怎么省钱
先确认通票里是不是已经含了它。 好几张多景点城市通票打包了一张观光巴士票,如果你本来就要买通票,那就是新加坡最便宜的一趟巴士。
诚实地对比 FunVee 与 Big Bus。 如果你只坐一圈建立方位感,便宜的那家做的是同一件事。如果你真的要一整天频繁上下车,频率就很关键,价差也就说得通。
考虑改成河上游船。 四十分钟在水上,价格只是零头,而且是按这座城市实际发展的顺序覆盖历史核心区。
买 24 小时档,不是 48。 极少有游客在第二天还会用观光巴士。这个升级通常是为一个意愿而不是一个计划买单。
上午坐。 这一条不花钱,却是对这个产品最大的改善。
怎么到
巴士在市中心多处设站。最常见的上车点在新达城、滨海艺术中心、乌节路与滨海湾滨水一带,都有地铁到达——政府大厦站(EW13/NS25)、滨海中心站(CC3)、宝门廊站(CC4/DT15)、海湾舫站(CE1/DT16)与乌节站(NS22/TE14)。
想在上层拿到前排,请在线路始发站上车,而不是中途。
周边还有什么
线路本来就是围绕"周边有什么"设计的,这正是它的意义。政府大厦一带把你放在新加坡国家美术馆、亚洲文明博物馆与新加坡河游船码头旁边。滨海湾段覆盖滨海湾金沙、艺术科学博物馆、滨海湾花园与新加坡摩天观景轮。
至于巴士到不了的两个地方——圣淘沙与万态——你需要地铁,而万态那一段还需要那趟没有任何通票覆盖的 S$2.50 M2 巴士。
FAQ
常见问题
在新加坡值得坐观光巴士吗?
第一天、用来建立方位感、在高温里、还有解说——是的,说得通。作为交通工具则不然。新加坡地铁能到达巴士几乎所有地方,更快、价格只有零头,而市中心本来就好走。买它是为了这趟游览,不是为了这段位移。
门票多少钱?
视运营方与档位而定。FunVee 大约是 Big Bus 一半的价格,思路相近但班次更少。两者的实时价格见上方票种列表。
Big Bus 还是 FunVee?
Big Bus 线路更多、发车更密、评价多得多,价格约为两倍。如果你的计划是坐一圈建立方位感而不是真的频繁上下车,FunVee 就是性价比之选。如果你打算把它当一整天的交通工具,频率就很关键,Big Bus 胜出。
一整圈要多久?
视交通情况,市区环线约一小时到九十分钟——新加坡的拥堵是可预测型的,不算戏剧化。不下车把所有线路都坐一遍,需要大半天。
下雨怎么办?
多数车辆上层是敞开的,所以一场暴雨会把所有人赶到下层,产品就退化成一辆带背景音的慢巴士。新加坡的雨通常很短,但一年里大半时间下午都有雷阵雨——这正是应该在上午乘坐的理由。
门票包含景点吗?
不包含。它是交通与观光产品。部分多景点城市通票会把观光巴士作为其中一项包含进去,如果你本来就要买通票,这往往是拿到它最便宜的方式。
在哪些地方停靠?
各运营方开行彩色环线,覆盖殖民核心区与滨海湾,以及牛车水、小印度和甘榜格南等文化街区。线路图与站点会变动,请用运营方的当前版本核对你真正想去的地方,而不是假设已经覆盖。
夜间线路不一样吗?
差别很实在。Big Bus 夜间导览由真人导游而非录音解说,覆盖亮灯的城市,也是新加坡最上镜的时候。它是固定发车而不是滚动环线,所以更像一次导览,而不是一趟接驳。
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